Der Kerngedanke:
Belastungspezifisch optimale Wandstärken und
ein einteiliger Hinterbau, der aus Sitz-, Kettenstrebeund Bottom-Bracket besteht, optimieren Steifigkeit und Vortrieb.
Integration:
Äußert sich in klarem Design und simpler, genialer
Bauweise, der direkten Umwerfer- und Bremsaufnahme.
Effizienz:
Tretlager und gesamter Hinterbau bilden eine
Einheit. Für perfekte Kraftübertragung in allen
Rennsituationen.